Автоломбард - бизнес-проект, в полной мере отвечающий потребностям нашего времени. Хотя первый официально зафиксированный опыт кредитования под залог авто относится к далекому 1949 году (автор идеи - владелец автомастерской в США, который выдавал ссуды под залог автомобилей, размещая залоговые транспортные средства на специально выделенной площадке), популярным этот вид кредитования в нашей стране стал только в последние десятилетия - в условиях рыночной экономики и после достаточного развития автомобильного рынка.
Зато сейчас ссуды автоломбардов составляют серьезную конкуренцию банковским кредитам и пользуются все более широкой популярностью. Стоит отметить, что автоломбарды достаточно чутко реагируют на потребности клиентской аудитории, что позволяет совершенствовать услуги.
Так, в последнее время крупные учреждения предлагают уникальную для ломбардного бизнеса услугу - ссуду под залог автотехники без передачи залогового имущества на хранение ломбарду. Говоря иначе, заемщик продолжает эксплуатировать свое транспортное средство, в том числе использовать его в своем бизнесе. При таком подходе, очевидно, выигрывают обе стороны: клиент ломбарда сохраняет привычный стиль жизни (в случае использования ТС для бизнеса - получает привычную прибыль) - автоломбард избавляется от необходимости обеспечивать хранение автотехники, и все это позитивно отражается на стоимости услуг.
Через автоломбард владелец автотехники может получить ссуду наличными в размере 50-80% (в отдельных случаях - до 90%) от рыночной стоимости залога, при этом время оформления сделки составляет не более 2-3 часов (крупные автоломбарды с налаженным сервисом берутся провести оценку авто и оформить соответствующие документы за 30-60 минут).
Процентная ставка за пользование заемными средствами зависит от размера ссуды, срока кредитования и ликвидности залога и может обозначаться в дневных, месячных или годовых процентах (в среднем 0,3-2% в день). Но не следует думать, что минимальная процентная ставка ждет владельца Bentley: эксклюзивный автомобиль, напротив, сложнее оформить в залог, так как автоломбарды заинтересованы в быстрой и полной реализации невыкупленного залога.
Пользуясь формулой «чем проще – тем лучше», и выдавая ссуду в среднем в размере не более 60% от текущей рыночной стоимости залогового автомобиля, автоломбарды не так сильно заинтересованы в возврате кредита, как банки, так как имеют налаженные каналы сбыта невыкупленных автомобилей.
Клиентам автоломбардов важно также знать, что, заключая договор займа, они попадают под защиту закона «О ломбардах», который предполагает наличие у заемщика при непогашении займа в срок льготного месячного периода, в течение которого он (заемщик) имеет право погасить задолженность и забрать залог, выплатив положенный штраф.
А вот получить заемные средства в финансовых учреждениях такого типа можно буквально в любой момент: работая без выходных и праздников, автоломбарды нередко поддерживают круглосуточный режим работы, что также отвечает современным потребностям потенциальных клиентов.