Сегодня рынок одежды в России развит достаточно сильно, однако некоторые сегменты при это растут гораздо быстрее. Так, лидером роста является детская одежда – согласно опросам, около 56 процентов россиян все еще готовы экономить на одежде, но только на одежде для себя, а не на одежде для своего ребенка. Медленнее всего растут продажи женской одежды – данный сегмент рынка уже достаточно сильно насыщен и здесь может произойти разве что перераспределение долей между брендами.

Любопытная тенденция последних лет – сегмент наиболее дешевой одежды сокращается с каждым годом, в 2013 на его долю пришлось 25 процентов, в 2014 цифры если и изменятся, то в сторону уменьшения. На самый дорогой сегмент приходится 15 процентов и на средний – 60. Именно за него «воюют» большинство брендов. Связанно это с тем, что потребитель еще не готов платить большие деньги за одежду, но при этом он понимает, что слишком дешевые вещи качеством обладать не могут.{ads1}

Что касается производителей, то тут ситуация не меняется долгие годы. 95 процентов одежды, продаваемой в России производится за рубежом. Хотя из этого числа порядка 80 процентов производится в Китае, там открыты производства многих известных брендов, которые экономят на оплате труда. Качество одежды при этом не страдает.

Относительно бизнеса на продаже одежды, то есть розничной торговле – в любом регионе России жесткая конкуренция. Магазин одежды уже давно не считается бизнесом, который может принести большие прибыли, но с другой стороны, он достаточно стабилен. Хотя в последнее время нарастает конкуренция со стороны интернет-магазинов, у которых есть свои преимущества и которые захватывают всю большую долю рынка одежды в России. На данный момент средний рост рынка одежды составляет 10 процентов в год, 2014, скорее всего не станет исключением. Но, повторимся, такой рост получается из-за некоторых сегментов, а некоторые наоборот, могут стагнировать. Также ситуация может быть различной в разных регионах, для этого нужно проводить отдельные исследования.

P.S. В магазине leto-solnce.ru можно купить летнюю одежду. В магазине продается одежда для пляжа, различные аксессуары, летняя обувь и многое другое.

Рынок спортивных товаров в любой стране напрямую от количества населения, которое регулярно занимается физкультурой и спортом. Так, еще в 2011 году таких людей в России насчитывали всего лишь 10 процентов, тогда как для сравнения – в США – 40 процентов, а в Германии – почти 60 . Разница конечно колоссальная. Однако не может не радовать, что в последе время власти все больше внимания уделяют пропаганде здорового образа жизни, что в свою очередь может серьезно повлиять на рынок спортивных товаров в России в 2014 и последующих годах.

На рынке спортивного инвентаря, будь то виброплатформы, велотренажеры, беговые дорожки и т.д. преобладает продукция иностранных производителей, в 2013 году их доля на российском рынке составила 85 процентов. Инвентарь российского производства может конкурировать лишь в цене, значительно проигрывая в качестве. Однако отметим, что это касается лишь профессионального сегмента инвентаря, где он наиболее технологически сложный и дорогой, в любительском сегменте дела у отечественных производителей идут гораздо лучше.{ads1}

Основной покупатель спортивных товаров в России это так называемый «средний класс», самая активная его часть, согласно опросам – женщины в возрасте 17-20 лет. Главным приоритетом для покупателей остается цена, расположение магазинов при этом не имеет особого значения. Связанно это с тем, что качественные спортивные товары стоят дорого и покупатели ищут где можно купить дешевле. При этом лишь 20 процентов согласны сэкономить в ущерб качеству – то есть подавляющее большинство покупателей все таки ищут качественные товары – этот момент стоит учитывать, он важный.

 Наиболее сильными темпами сегодня растут продажи товаров для зимних видов спорта (во многом это связанно с прошедшей Олимпиадой в Сочи), также сильный рост и у товаров для летних видов спорта и товаров в так называемой фитнес-индустрии.

В целом, объемы этого рынка именно в России в ближайшие годы должны расти чуть ли не быстрее чем в других странах мира. До 2014 года рынок спортивных товаров в России рос примерно на 15-16 процентов каждый год, сегодня он может значительно увеличится.

Связанные идеи бизнеса:

Тренажерный зал

Магазин товаров для здоровья

По итогам прошлого года произошло сокращение продаж новых автомобилей на 5.7%. Кроме того государственная программа по автокредитованию не смогла серьезно увеличить продажи автомобилей, однако смогла снизить темпы спада. Однако при все этом, автокредитование в России увеличилось на 25%. В первую очередь это связано с выходом на рынок многих новинок от разных автомобильный концернов. Более новые и совершенные модели стали более дорогими. Вследствие чего покупатель стал чаще обращаться в банк за автокредитом. Согласно некоторым источникам, средняя цена на автомобиль в России в 2013 году превысила 930 рублей, а средний размер автокредита составил 500 тысяч рублей.{ads1}

Кстати, популярность набирают и альтернативые способы приобрести автомобиль, например такие как программа Автотак, которая является по сути альтернативой кредиту от банка.

В нынешнем году ситуация на рынке автокредитования будет развивается в зависимости от позиции рубля и санкций, которые будут применены к России. Если отечественная валюта продолжит слабеть, то это увеличит инфляцию, что приведет к более дорогим кредитам. Так аналитики предполагают, что ставка на автокредиты вырастит на 3-5%. Кроме того, ожидается увеличение стоимости автомобилей, что может подтолкнуть автокредитный рынок. Этому также будут способствовать новые программы кредитования.

В новом году увеличение ставок по автокредитованию пока не стало повсеместным явлением, однако к этому следует быть готовым. Кроме того, из-за возрастающих долгов по автокредитам населения, кредитные организации могут ужесточить условия получения кредита.

Спрос на услуги автосервисов в России растет с каждым годом в среднем на 15 процентов, и никакие кризисы не могут этому помешать. Обусловлено это большим объемом продаж автомобилей, а также (что относится к некоторым видам работ, например кузовным) – низкой культурой езды. Продажи автомобилей хоть и несколько замедлились в 2013 году, тем не менее на вторичном рынке сделок меньше не становится. При этом, несмотря на то, что автосервис является выгодным бизнесом, в России их в десятки раз меньше, чем в Европе. Хотя относится это не ко всем регионам, есть перенасыщенные регионы, такие как Москва, а есть регионы, в которых наоборот, спрос значительно превышает предложение.

При этом в регионах подавляющая доля (65-70 процентов) приходится на небольшие частные автосервисы, 15-25 процентов приходится на частных исполнителей (бизнес в гараже) и около 10 процентов на специализированные технические центры. Но у последних в регионах на данный момент мало шансов завоевать больший рынок, все дело в том, что цены на услуги у них очень высокие, лишь несколько процентов россиян готовы столько платить. Также в регионах, в отличие от крупных городов, менее востребованы специализированные автосервисы, которые работают с определенным брендом, как например автосервис по ремонту Ситроенов. Потребитель с одной стороны понимает, что в специализированном сервисе ремонт будет более качественный, с другой стороны он не готов за это слишком много переплачивать.{ads1}

Если брать автосервисы в среднем по России, то на долю универсальных приходится 72 процента рынка, 22 процента у тех, кто занимается отечественными автомобилями, 5 процентов у тех, кто занимается лишь иномарками, и 1 процент у тех, кто специализируется на конкретном бренде. Ну а распределение работ можно посмотреть на диаграмме:

В целом, ситуация на российском рынке автосервисов на сегодня складывается следующая. Самым малозатратным вариантом будет создание классического небольшого автосервиса, однако в некоторых регионах выживать им все сложнее. В таком случае, оптимальным способом будет объединение нескольких предприятий в единую большую сеть – к таким у потребителей доверия гораздо больше. Неплохим вариантом будет работа по различным франчайзинговым схемам, однако это актуально лишь для достаточно крупных городов.

Бизнес на ремонте грузовых автомобилей

Ремонт двигателей как бизнес

2013 год выдался относительно спокойным и стабильным для рынка жилой недвижимости в Москве. В целом стоимость одного квадратного метра снизилась в среднем на 2.6 процента и составила 5144 доллара за один метр. Подобная ситуация сохраняется на столичном рынке в течение последних трех лет. Прогноз на 2014 год относительно рынка жилой недвижимости в Москве в целом имеет такую же картину, как и ситуация в предыдущем году.

При этом картинам может отличаться в различных округах, так например, купить квартиру в ЗЕЛАО можно дешевле, чем в некоторых других округах. На практике, сегодня именно цена за квадратный метр оказывает самое большое влияние на спрос, а не иные факторы. Самый большой спрос на данный момент на жилье эконом-класса за пределами МКАД.

Большинство сделок на рынке жилой недвижимости Москвы являются альтернативными, то есть, с привлечением средств от продажи другого жилья. На долю ипотечных сделок приходится порядка 30 процентов, что на самом деле очень небольшой показатель, особенно если сравнивать с другими странами.

В целом же, объемы строительства жилья в ближайшие годы останутся на прежнем уровне, здесь, в отличие от сегмента коммерческой недвижимости, резких скачков ожидать не приходится. Также не приходится ожидать и резкого изменения спроса. Спрос мог бы вырасти, например, в случае удешевления ипотечных кредитов, но об этом опять же говорить не приходится. Так что на ближайшие несколько лет с большой долей вероятности этот рынок останется стабильным и не будет подвержен резким изменениям.

Точные и фундаментальные исследования в данной области не проводились, связанно это с тем, что прокат автомобилей в России до сих пор не считается серьезным бизнесом и обычно идет как довесок, например к автосалону. Тем не менее, он растет, растет и спрос на эти услуги.

Сам же рынок проката автомобилей можно разделить на несколько сегментов. Например, прокат авто на неделю или на больший срок наиболее актуален в регионах, где развит туризм – люди готовы платить за свободу перемещения. При чем в данном случае наибольшим спросом пользуются достаточно бюджетные варианты, где обычно предлагаются автомобили иностранных производителей стоимость до 650 тысяч рублей.{ads1}

Особняком стоит сегмент дорогих автомобилей, а также лимузинов – но это сезонный бизнес, который напрямую связан с организацией свадеб, а их, как известно, подавляющее большинство происходит летом. Кстати, именно эта часть рынка проката автомобилей считается самой рентабельной, правда и конкуренция здесь самая большая.

Но, несмотря на то, что рынок проката автомобилей медленно растет, количество компаний, которые закрываются довольно велико. Все-таки в России люди не слишком привыкли брать автомобили в аренду, по сравнению с Европой или США – разница в объемах рынка в десятки, а то и в сотни раз. Отчасти поэтому крупные европейские компании (вроде Rent a Car) не торопятся активно инвестировать в российский рынок. По состоянию на 2010 год объем рынка проката автомобилей в России оценивался в 60-65 миллионов долларов, что, конечно же, невероятно низкий показатель для страны с населением 150 миллионов человек.

Прокат автомобилей может стать дополнительным источником дохода для бизнеса, связанного с автомобилями, однако всерьез рассчитывать что эта услуга сама по себе будет себя окупать можно лишь в городах, куда приезжает большое количество туристов.

Данный обзор будет полезен тем, кто решит открыть стоматологическую клинику – выгодный бизнес, который требует больших вложений. Попробуем разобраться, что сегодня происходит на рынке стоматологических услуг и какое будущее его ждет. Данные представлены согласно исследованиям за 2013 год.

Объем стоматологического рынка в Вашем городе вычислить не трудно, по статистике, каждый человек в среднем тратит 1200 рублей в год и эта цифра каждый год увеличивается на 10-12 процентов. А перспективы роста есть, так как по некоторым подсчетам, для полноценного лечения и профилактики каждый человек должен тратить около 4000 тысяч рублей в год. Однако большинство предпочитает обращаться в стоматологические клиники когда уже все запущенно и требуются радикальные меры – однако эта тенденция постепенно меняется.{ads1}

По регионам цифры могут несколько отличаться, например стоматология в Уфе может оказывать в целом другие услуги, чем предприятие в Москве, имея при этом совершенно одинаковый профиль. Это связанно с общим отношением к стоматологии – в ряде регионов больший процент жителей уделяет внимание профилактике.

90 процентов рынка у государственных стоматологий и специализированных компаний, у которых количество оборудованных рабочих мест более пяти, а спектр предоставляемых услуг – широк. Небольшие частные клиники (1-3 рабочих места) занимают около 10 процентов рынка, однако в последнее время наметилась тенденция – они расширяют спектр услуг, становясь более универсальными. Но такое развитие требует больших денежных вложений. Кстати, рентабельность небольших стоматологических предприятий гораздо ниже, чем у крупных клиник.

Конкуренция в данной отрасли растет довольно быстро, что в свою очередь приводит к появлению специализированных предприятий, так например ими являются клиники для детей.

По данным за 2012 год, в России работает 31.6 тысячи предприятий, которые оказывают стоматологические услуги. Количество приемов в год превышает 240 миллионов.

Российский рынок туризма и сопутствующих сервисов стабильно растет, начиная с начала 2000-х годов. За последние годы средний годовой рост составляет 14-15 процентов, так, в 2012 году по сравнению с предыдущим рынок туризма вырос на 150 миллиардов рублей или на 14 процентов. В 2013 году его объем составил уже 1.4 триллиона рублей.

При этом развивается как внутренний туризм (что обуславливается развитием инфраструктуры), так и внешний. При этом среди россиян все большей популярностью пользуются не слишком традиционные направления, например туры в Гонконг и другие страны юго-восточной Азии, в которые можно добраться с помощью туроператора GTV. В целом, внешний туризм развивается более быстрыми темпами, чем внутренний, что мотивирует государство предпринимать меры для развития именно внутреннего туризма.

Развиваются и инфокомунникационные технологии – сегодня стало привычным делом бронировать авиабилеты, отели, заказывать туры через Интернет с помощью соответствующих сервисов, которые сами по себе выросли в отдельную индустрию.

В ближайшие годы, особенно в связи с определенными политическими событиями, можно ожидать ускорения роста внутреннего туризма и некоторое замедление роста внешнего. То есть на данный момент потенциал у внутреннего рынка больше, чем у внешнего, хотя их объемы отличаются в разы.

Потребитель сегодня все более требователен к качеству услуг, что в свою очередь порождает здоровую конкуренцию. Преимущества будут иметь те туристические компании, которые оказывают наиболее полный спектр услуг и делают это качественно.